连杆加工微量油雾润滑系统多重优惠「北京培峰」

微量润滑

近年来，由于环境和资源压力的增加，在切削领域出现了多种用于替代传统加工润滑工艺的新型绿色切削加工工艺，如无润滑干式切削技术、微量润滑技术、低温冷风切削技术等，促进了切削技术的进步，也对机床结构、刀具材料、润滑介质等提出了新的要求。

微量润滑技术（MQL）是在压缩气体中混入微量的润滑油，代替大量切削液对切削点实施冷却润滑。MQL切削液以高速液滴形式供给，增加了润滑介质的渗透性，提高了冷却润滑效果，改善了工件的表面加工质量。微量润滑技术融合了干式与传统湿式润滑技术的优点，将切削液的用量降低到极微量的程度，使用切削液的量仅为传统切削液用量的万分之一，从而大大降低了切削液成本，而且的降低了切削液的环境和***负担，避免了废液处理的难题。

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微量润滑的分类

MQL系统可分为单通道式和双通道式两大类。两者的区别是空气和润滑油混合形成气溶胶的位置不同，即根据对微量切削液的传输、雾化的差别而被分成两种形式。其中单通道式的特点为：空气和润滑油在发生设备内已经混合成气溶胶，随后气溶胶通过刀具内部的轨道被输送到加工区域。

而双通道式则有以下特点：空气和润滑油在不同的轨道内被输送到加工轴头附近的混合腔内，形成气溶胶，随后被输送到加工区域。与双通道系统相比，单通道系统虽然更便于制造，但在输送冷却润滑油雾时，特别是在具有强烈离心作用下的旋转主轴中时油雾易被分散，这常常导致加工区油雾分布不均匀，从而影响加工质量。而双通道式的微量润滑系统，因为在气溶胶形成后，被输送到加工区域的距离比较近，其润滑液滴相比单通道式更加细小，润滑效果将更好，所以应用范围更加广泛。

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金属加工方式有湿式切削加工、干式切削加工和准干式切削加工。

传统湿式切削的润滑冷却系统需要使用大量的切削液，容易造成乳化液渗漏到地面，造成设备和地板污染，车间地面也会变得湿滑而存在安全隐患。

干式切削在某些加工场合，切屑与刀具分离时间较短，工件难以充分冷却；润滑条件差，排屑较为困难，影响加工质量。

而准干式切削融合了干式切削与传统湿式切削的优点。其可靠、润滑效果好、污染小、供油量可调、能够实现微量润滑的润滑方法，压缩空气可起到清洁轴承内部、带走热量的作用。高温无残留，切屑干燥利于回收，没有废液排放。符合***提倡的节能、降耗、减排的要求，不污染环境。

使用微量润滑技术可以大大简化甚至省去润滑液回收装置，省去了切削液日常维护和切削液废液的处理费用，大大的减少的生产的成本。

MQL技术，即气液混合微量润滑技术，也称小量润滑，来源于英文Minimal Quantity Lubrication，是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后，形成微米级的液滴，然后喷射到加工区域，从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。

这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成（主要为发动机厂和变速器厂）企业得到了成功的应用：一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里，这项技术主要是在曲轴加工领域获得了应用，后又成功地用于连杆线的粗加工工位，并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代表的一些美资企业（如长安福特）和部分自主品牌车企（如长城汽车），这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工，如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。